RangonNewsDaily:: September . 2 .2014
ဘက္စံုျမင္ကြင္းကုမၸဏီကို စမ္းသပ္ေျပးဆြဲခြင့္ျပဳလိုက္သည္
ယင္းစနစ္ကို ဘတ္စ္ကားလံုး၀ေျပးဆြဲျခင္းမရွိသ
“ေ၀ဇယႏၲာလမ္းမႀကီးမွာ အျမန္ဘတ္စ္ကားလိုင္းစနစ္ စမ္းသပ္ေျပးဆြဲရန္ ခြင့္ျပဳၿပီးျဖစ္ပါတယ္။ မၾကာေတာ့မယ့္ အခ်ိန္သံုးလအတြင္း ေျပးဆြဲေပးႏိုင္ဖို႔ စီစဥ္ေနပါတယ္” ဟု ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး၀န္ႀကီး ဌာနမွ တာ၀န္ရွိသူတစ္ဦးက ဆိုသည္။
::
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈမ်ားေၾကာင့္ ခရီးသြားျပည္သူမ်ား အေနျဖင့္ လမ္းေပၚတြင္သာ အခ်ိန္မ်ားစြာ ကုန္ဆံုးေနရျခင္းေၾကာင့္ ယင္းအခ်ိန္မ်ားကို ေလွ်ာ့ခ်ႏုိင္ရန္အတြက္ အျမန္ဘတ္စ္ကားလိုင္းစနစ္ကို ေျပးဆြဲရန္ စီစဥ္ခဲ့ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
အျမန္ဘတ္စ္ကားလိုင္း စတင္ေျပးဆြဲရန္ စီစဥ္ခဲ့စဥ္ကတည္းက ဘက္စံုျမင္ကြင္းကုမၸဏီက ေျပးဆြဲခြင့္ျပဳခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီ
::
အျမန္ဘတ္စ္ကားလိုင္းစနစ္တြင္ ဘတ္စ္ကားအသစ္မ်ားႏွင့္ အဲကြန္းစနစ္မ်ားပါ ၀င္မည့္ အားသာခ်က္မ်ားရွိေသာ္လည္း ယင္းစနစ္ေျပးဆြဲရန္အတြက္ ေ၀ဇ ယႏၲာလမ္းတြင္ အသြားအျပန္ သီးသန္႔လမ္းေၾကာင္း ေပးရမည္ျဖစ္ျခင္းေၾကာင့္ လက္ရွိလမ္းအေနအထားမ်ားအရ မျဖစ္ႏိုင္ေသးေၾကာင္းႏွင့္ မေအာင္ျမင္ႏိုင္ေၾကာင္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ျပစီမံကိန္း ပညာရွင္တစ္ဦးက သံုးသပ္သည္။ ထုိ႔ေၾကာင့္ ယင္းစနစ္ေျပးဆြဲလိုက္မွ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈ ပိုမိုျဖစ္ပြားႏိုင္သည့္ အေျခအေနဟု ယာဥ္ေမာင္းမ်ားႏွင့္ ခရီးသြားမ်ားက သံုးသပ္ေနၾကသည္။
::
ယခုကဲ့သို႔ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေန ျပည္သူမ်ားႏွင့္ သက္ဆုိင္သည့္ ကိစၥျဖစ္ေသာ အျမန္ဘတ္စ္ကားလိုင္းေျပးဆြဲေရးက
Eleven ::-- KOLATT(PBDN)
RangonNewsDaily
ဘက္စံုျမင္ကြင္းကုမၸဏီကို စမ္းသပ္ေျပးဆြဲခြင့္ျပဳလိုက္သည္
ယင္းစနစ္ကို ဘတ္စ္ကားလံုး၀ေျပးဆြဲျခင္းမရွိသ
“ေ၀ဇယႏၲာလမ္းမႀကီးမွာ အျမန္ဘတ္စ္ကားလိုင္းစနစ္ စမ္းသပ္ေျပးဆြဲရန္ ခြင့္ျပဳၿပီးျဖစ္ပါတယ္။ မၾကာေတာ့မယ့္ အခ်ိန္သံုးလအတြင္း ေျပးဆြဲေပးႏိုင္ဖို႔ စီစဥ္ေနပါတယ္” ဟု ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး၀န္ႀကီး ဌာနမွ တာ၀န္ရွိသူတစ္ဦးက ဆိုသည္။
::
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈမ်ားေၾကာင့္ ခရီးသြားျပည္သူမ်ား အေနျဖင့္ လမ္းေပၚတြင္သာ အခ်ိန္မ်ားစြာ ကုန္ဆံုးေနရျခင္းေၾကာင့္ ယင္းအခ်ိန္မ်ားကို ေလွ်ာ့ခ်ႏုိင္ရန္အတြက္ အျမန္ဘတ္စ္ကားလိုင္းစနစ္ကို ေျပးဆြဲရန္ စီစဥ္ခဲ့ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
အျမန္ဘတ္စ္ကားလိုင္း စတင္ေျပးဆြဲရန္ စီစဥ္ခဲ့စဥ္ကတည္းက ဘက္စံုျမင္ကြင္းကုမၸဏီက ေျပးဆြဲခြင့္ျပဳခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီ
::
အျမန္ဘတ္စ္ကားလိုင္းစနစ္တြင္ ဘတ္စ္ကားအသစ္မ်ားႏွင့္ အဲကြန္းစနစ္မ်ားပါ ၀င္မည့္ အားသာခ်က္မ်ားရွိေသာ္လည္း ယင္းစနစ္ေျပးဆြဲရန္အတြက္ ေ၀ဇ ယႏၲာလမ္းတြင္ အသြားအျပန္ သီးသန္႔လမ္းေၾကာင္း ေပးရမည္ျဖစ္ျခင္းေၾကာင့္ လက္ရွိလမ္းအေနအထားမ်ားအရ မျဖစ္ႏိုင္ေသးေၾကာင္းႏွင့္ မေအာင္ျမင္ႏိုင္ေၾကာင္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ျပစီမံကိန္း ပညာရွင္တစ္ဦးက သံုးသပ္သည္။ ထုိ႔ေၾကာင့္ ယင္းစနစ္ေျပးဆြဲလိုက္မွ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈ ပိုမိုျဖစ္ပြားႏိုင္သည့္ အေျခအေနဟု ယာဥ္ေမာင္းမ်ားႏွင့္ ခရီးသြားမ်ားက သံုးသပ္ေနၾကသည္။
::
ယခုကဲ့သို႔ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေန ျပည္သူမ်ားႏွင့္ သက္ဆုိင္သည့္ ကိစၥျဖစ္ေသာ အျမန္ဘတ္စ္ကားလိုင္းေျပးဆြဲေရးက
Eleven ::-- KOLATT(PBDN)
RangonNewsDaily
0 comments:
Post a Comment