Wednesday, April 10, 2013
ရန္ကုန္ျမဳိ႕ ျပည္လမ္းမႀကီးေပၚမွာ ေဆာက္လုပ္ျပီးစီးသြားတ့ဲ
လွည္းတန္းဂုံးေက်ာ္တံတားကုိ ဒီမနက္ေစာေစာ စတင္ ဖြင့္ေပးလုိက္တ့ဲအတြက္
ကားေတြ ျဖတ္ေမာင္းေနၾကပါၿပီ။ တံတားဖြင့္ပြဲကို မၾကာခင္ က်င္းပဖြယ္ ရိွပါတယ္။ တခမ္းတနား က်င္းပမယ္ ဆုိရင္ျဖင့္ ပုိက္ဆံ ေသာက္ေသာက္လဲ သုံးရမွာပါ။ ဗုိလ္ခ်ဳပ္ႀကီးတုိ႔က ပကာသနစရိတ္အတြက္ဆုိ လက္ဖြာတတ္တ့ဲအတြက္ ပုိက္ဆံကုန္လည္း ဂရုစုိက္မယ္ မထင္ပါဘူး။ တံတားအေၾကာင္း ျပန္ဆက္ရရင္ - ဒီလမ္းဆုံက လမ္းမႀကီး ၄ ခု မဟုတ္ဘဲ ၅ ခု ဆုံတ့ဲေနရာျဖစ္တ့ဲအတြက္ မီးပိြဳင့္မွာ ကားတန္းရွည္ႀကီးေတြ ေတြ႔ခ့ဲရမွာပါ။
အခုေတာ့ တံတားႀကီးေက်းဇူးေၾကာင့္ ရန္ကုန္ျမိဳ႕တြင္း နဲ႔ မဂၤလာဒုံဘက္
ကူးသန္း သြားလာၾကတ့ဲ ျပည္လမ္းေပၚက ကားေတြ မီးပိြဳင့္ေစာင့္စရာ မလုိဘဲ
တံတားေပၚကေန ျဖတ္ေမာင္းေနပါျပီ။
ဒါေၾကာင့္ လမ္း ၅ ခုဆုံရာ ဒီေနရာမွာ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆုိ႔မႈ သိသိသာသာ ေလ်ာ့က်သြားမွာ အေသအခ်ာပါပဲ။
ဒီေနရာ ေခ်ာင္သြားေပမယ့္ တံတားေပၚကေန အဆက္မျပတ္
ျဖတ္ေမာင္းလာတ့ဲကားေတြေၾကာင့္ လမ္း ၄ ခု ဆုံၾကတ့ဲ ဟံသာ၀တီအ၀ုိင္း နဲ႔
ေျမနီကုန္းမီးပိြဳင့္ကုိ ၀န္ထုပ္၀န္ပုိး ျဖစ္လာမွာေပါ့ လုိ႔ ေထာက္ျပသူလည္း
ရိွပါတယ္။
ဒီ၀န္ထုပ္၀န္ပုိးသစ္အတြက္ေတာ့ ေျဖရွင္းကုစားမႈအသစ္ေတြ
စီစဥ္ေနျပီလုိ႔ ယူဆရပါတယ္။ ဥပမာ လမ္းဆုံ ၂ ခုအတြက္ ယာဥ္ထိန္းရဲ
တာ၀န္ေပးမႈေတြ တုိးခ်ဲ႕တာမ်ဳိးပါ။
လွည္းတန္းတံတားႀကီးေပၚ
လူသြားလမ္း ပလက္ေဖာင္း ခပ္ေသးေသး လုပ္ထားတာ ေတြ႔ရမွာပါ။ေပေပါင္း
ႏွစ္ေထာင္ေက်ာ္ ရွည္တ့ဲ ဒီတံတားက ကားေတြျဖတ္ေမာင္းဖုိ႔ ေဆာက္ထားတာပါ။
လမ္းသြားလမ္းလာေတြက တံတားေအာက္က သြားရင္ ပုိအဆင္ေျပ၊ ခရီးေရာက္၊ အႏၱရာယ္ ကင္းပါလိမ့္မယ္။
ဒီမနက္တံတားေပၚလမ္းေလွ်ာက္ေနသူေတြကေတာ့တံတားသစ္ႀကီးဖြင့္ေပးလုိက္လုိ႔ စူးစမ္း ျဖတ္ေလွ်ာက္
ၾကည့္သူေတြ ျဖစ္မယ္လုိ႔ ယူဆရပါတယ္။
ဧရာ၀တီ, Rangonnewsdaily
RND:10.4.2013
(ဓာတ္ပုံ - ေဂ်ပုိင္/ဧရာ၀တီ)
Wednesday, April 10, 2013
ရန္ကုန္ျမဳိ႕ ျပည္လမ္းမႀကီးေပၚမွာ ေဆာက္လုပ္ျပီးစီးသြားတ့ဲ
လွည္းတန္းဂုံးေက်ာ္တံတားကုိ ဒီမနက္ေစာေစာ စတင္ ဖြင့္ေပးလုိက္တ့ဲအတြက္
ကားေတြ ျဖတ္ေမာင္းေနၾကပါၿပီ။ တံတားဖြင့္ပြဲကို မၾကာခင္ က်င္းပဖြယ္ ရိွပါတယ္။ တခမ္းတနား က်င္းပမယ္ ဆုိရင္ျဖင့္ ပုိက္ဆံ ေသာက္ေသာက္လဲ သုံးရမွာပါ။ ဗုိလ္ခ်ဳပ္ႀကီးတုိ႔က ပကာသနစရိတ္အတြက္ဆုိ လက္ဖြာတတ္တ့ဲအတြက္ ပုိက္ဆံကုန္လည္း ဂရုစုိက္မယ္ မထင္ပါဘူး။ တံတားအေၾကာင္း ျပန္ဆက္ရရင္ - ဒီလမ္းဆုံက လမ္းမႀကီး ၄ ခု မဟုတ္ဘဲ ၅ ခု ဆုံတ့ဲေနရာျဖစ္တ့ဲအတြက္ မီးပိြဳင့္မွာ ကားတန္းရွည္ႀကီးေတြ ေတြ႔ခ့ဲရမွာပါ။
အခုေတာ့ တံတားႀကီးေက်းဇူးေၾကာင့္ ရန္ကုန္ျမိဳ႕တြင္း နဲ႔ မဂၤလာဒုံဘက္ ကူးသန္း သြားလာၾကတ့ဲ ျပည္လမ္းေပၚက ကားေတြ မီးပိြဳင့္ေစာင့္စရာ မလုိဘဲ တံတားေပၚကေန ျဖတ္ေမာင္းေနပါျပီ။
ဒါေၾကာင့္ လမ္း ၅ ခုဆုံရာ ဒီေနရာမွာ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆုိ႔မႈ သိသိသာသာ ေလ်ာ့က်သြားမွာ အေသအခ်ာပါပဲ။
ဒီေနရာ ေခ်ာင္သြားေပမယ့္ တံတားေပၚကေန အဆက္မျပတ္ ျဖတ္ေမာင္းလာတ့ဲကားေတြေၾကာင့္ လမ္း ၄ ခု ဆုံၾကတ့ဲ ဟံသာ၀တီအ၀ုိင္း နဲ႔ ေျမနီကုန္းမီးပိြဳင့္ကုိ ၀န္ထုပ္၀န္ပုိး ျဖစ္လာမွာေပါ့ လုိ႔ ေထာက္ျပသူလည္း ရိွပါတယ္။
ဒီ၀န္ထုပ္၀န္ပုိးသစ္အတြက္ေတာ့ ေျဖရွင္းကုစားမႈအသစ္ေတြ စီစဥ္ေနျပီလုိ႔ ယူဆရပါတယ္။ ဥပမာ လမ္းဆုံ ၂ ခုအတြက္ ယာဥ္ထိန္းရဲ တာ၀န္ေပးမႈေတြ တုိးခ်ဲ႕တာမ်ဳိးပါ။
လွည္းတန္းတံတားႀကီးေပၚ လူသြားလမ္း ပလက္ေဖာင္း ခပ္ေသးေသး လုပ္ထားတာ ေတြ႔ရမွာပါ။ေပေပါင္း ႏွစ္ေထာင္ေက်ာ္ ရွည္တ့ဲ ဒီတံတားက ကားေတြျဖတ္ေမာင္းဖုိ႔ ေဆာက္ထားတာပါ။
လမ္းသြားလမ္းလာေတြက တံတားေအာက္က သြားရင္ ပုိအဆင္ေျပ၊ ခရီးေရာက္၊ အႏၱရာယ္ ကင္းပါလိမ့္မယ္။
ဒီမနက္တံတားေပၚလမ္းေလွ်ာက္ေနသူေတြကေတာ့တံတားသစ္ႀကီးဖြင့္ေပးလုိက္လုိ႔ စူးစမ္း ျဖတ္ေလွ်ာက္
အခုေတာ့ တံတားႀကီးေက်းဇူးေၾကာင့္ ရန္ကုန္ျမိဳ႕တြင္း နဲ႔ မဂၤလာဒုံဘက္ ကူးသန္း သြားလာၾကတ့ဲ ျပည္လမ္းေပၚက ကားေတြ မီးပိြဳင့္ေစာင့္စရာ မလုိဘဲ တံတားေပၚကေန ျဖတ္ေမာင္းေနပါျပီ။
ဒါေၾကာင့္ လမ္း ၅ ခုဆုံရာ ဒီေနရာမွာ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆုိ႔မႈ သိသိသာသာ ေလ်ာ့က်သြားမွာ အေသအခ်ာပါပဲ။
ဒီေနရာ ေခ်ာင္သြားေပမယ့္ တံတားေပၚကေန အဆက္မျပတ္ ျဖတ္ေမာင္းလာတ့ဲကားေတြေၾကာင့္ လမ္း ၄ ခု ဆုံၾကတ့ဲ ဟံသာ၀တီအ၀ုိင္း နဲ႔ ေျမနီကုန္းမီးပိြဳင့္ကုိ ၀န္ထုပ္၀န္ပုိး ျဖစ္လာမွာေပါ့ လုိ႔ ေထာက္ျပသူလည္း ရိွပါတယ္။
ဒီ၀န္ထုပ္၀န္ပုိးသစ္အတြက္ေတာ့ ေျဖရွင္းကုစားမႈအသစ္ေတြ စီစဥ္ေနျပီလုိ႔ ယူဆရပါတယ္။ ဥပမာ လမ္းဆုံ ၂ ခုအတြက္ ယာဥ္ထိန္းရဲ တာ၀န္ေပးမႈေတြ တုိးခ်ဲ႕တာမ်ဳိးပါ။
လွည္းတန္းတံတားႀကီးေပၚ လူသြားလမ္း ပလက္ေဖာင္း ခပ္ေသးေသး လုပ္ထားတာ ေတြ႔ရမွာပါ။ေပေပါင္း ႏွစ္ေထာင္ေက်ာ္ ရွည္တ့ဲ ဒီတံတားက ကားေတြျဖတ္ေမာင္းဖုိ႔ ေဆာက္ထားတာပါ။
လမ္းသြားလမ္းလာေတြက တံတားေအာက္က သြားရင္ ပုိအဆင္ေျပ၊ ခရီးေရာက္၊ အႏၱရာယ္ ကင္းပါလိမ့္မယ္။
ဒီမနက္တံတားေပၚလမ္းေလွ်ာက္ေနသူေတြကေတာ့တံတားသစ္ႀကီးဖြင့္ေပးလုိက္လုိ႔ စူးစမ္း ျဖတ္ေလွ်ာက္
ၾကည့္သူေတြ ျဖစ္မယ္လုိ႔ ယူဆရပါတယ္။
ဧရာ၀တီ, Rangonnewsdaily
RND:10.4.2013
(ဓာတ္ပုံ - ေဂ်ပုိင္/ဧရာ၀တီ)
ဧရာ၀တီ, Rangonnewsdaily
RND:10.4.2013
(ဓာတ္ပုံ - ေဂ်ပုိင္/ဧရာ၀တီ)
No comments:
Post a Comment